0,25–0,5 mm Keramikperlen Z300 zum Kugelstrahlen von Flugzeugen
0,25–0,5 mm Keramikperlen Z300 für das Kugelstrahlen von Flugzeugen sind ein spezielles Kugelstrahlmittel, das in der Luft- und Raumfahrtindustrie, insbesondere für Flugzeugkomponenten, eingesetzt wird. Es besteht aus Zirkoniumoxid (ZrO₂), einem Hochleistungskeramikmaterial, das für seine außergewöhnliche Haltbarkeit, Härte und Verschleißfestigkeit bekannt ist.
Keramikperlen Z300 für das Kugelstrahlen von Flugzeugen. Entspricht SAE AMS 2431 (Kugelstrahlen, automatisch, Zirkoniumoxid). Es verbessert die Ermüdungsbeständigkeit kritischer Komponenten wie Turbinenschaufeln, Fahrwerken und Tragflächenholmen.
Eigenschaften der 0,25–0,5 mm starken Keramikperlen Z300 zum Kugelstrahlen von Flugzeugen:
- Hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit.
- Sehr hohe Härte und Dichte. Das Keramikgeschoss weist eine hohe Härte mit einer Vickershärte (Mikrohärte) von 700 HV und einer Rockwellhärte von 60 HRC auf.
- Kein Staub, hohe Abriebfestigkeit. Hohe Festigkeit macht es schwierig, dass der Keramikschrot beim Schießen zerbricht.
- Sandstrahleffekt: Die Oberflächengüte ist hoch. Durch Sandstrahlen von Keramikkugeln lässt sich eine glatte, satinierte Oberflächenhelligkeit erzielen.
- Hohe Sandstrahleffizienz. Dadurch lange Lebensdauer.
- Gute Rundheit und Kugelform.
Chemische Zusammensetzung von 0,25–0,5 mm Keramikperlen Z300 zum Kugelstrahlen von Flugzeugen:
| Chemisch | Typischer Wert (%) | Wertebereich (%) |
| ZrO2 | 63,80 | 60-70 |
| SiO2 | 26,82 | 28-33 |
| AL2O3 | 9.08 | Max 10 |
| Fe2O3 | 0,03 | Max 0,1 |
| TiO2 | 0,24 | Max. 0,4 % |
Physikalischer Index der Zirkoniumsilikat-Mikrokugel Z300 Z425 Z600 Z850 für das Kugelstrahlen :
| Mohshärte | 7,0 |
| Vickershärte/ Rockwellhärte | 700HV/60HRC |
| Spezifisches Gewicht | 3,85 g/cm³ |
| Schüttdichte | 2,2-2,3 g/cm³ |
Spezifikation:
| Spezifikation | Durchmesser | Siebrückstandverhältnis | Prozentuale Kugelform der Perlen ≥ 0,8 |
| Z100 | ＞0,180 mm | 0-0,5 % | ≥80 % |
| 0,150–0,180 mm | 0-5% | ||
| 0,106–0,150 mm | 0–81,5 % | ||
| 0,063–0,106 mm | 0-10% | ||
| ＜0,063 mm | 0-3% | ||
| Z150 | ＞0,250 mm | 0-0,5 % | ≥80 % |
| 0,212–0,250 mm | 0-5% | ||
| 0,150–0,212 mm | 0–81,5 % | ||
| 0,125–0,150 mm | 0-10% | ||
| ＜0,125 mm | 0-3% | ||
| Z210 | ＞0,355 mm | 0-0,5 % | ≥80 % |
| 0,300–0,355 mm | 0-5% | ||
| 0,212–0,300 mm | 0–81,5 % | ||
| 0,180–0,212 mm | 0-10% | ||
| ＜0,180 mm | 0-3% | ||
| Z300 | ＞0,500 mm | 0-0,5 % | ≥70 % |
| 0,425–0,500 mm | 0-5% | ||
| 0,300–0,425 mm | 0–81,5 % | ||
| 0,250–0,300 mm | 0-10% | ||
| ＜0,250 mm | 0-3% | ||
| Z425 | ＞0,710 mm | 0-0,5 % | ≥70 % |
| 0,600–0,710 mm | 0-5% | ||
| 0,425–0,600 mm | 0–81,5 % | ||
| 0,300–0,425 mm | 0-10% | ||
| ＜0,300 mm | 0-3% | ||
| Z600 | ＞1.000 mm | 0-0,5 % | ≥65 % |
| 0,850-1,000 mm | 0-5% | ||
| 0,600-0,850 mm | 0–81,5 % | ||
| 0,425–0,600 mm | 0-10% | ||
| ＜0,425 mm | 0-3% | ||
| Z850 | ＞1.400 mm | 0-0,5 % | ≥65 % |
| 1.180-1.400 mm | 0-5% | ||
| 0,850–1,180 mm | 0–81,5 % | ||
| 0,710–0,850 mm | 0-10% | ||
| ＜0,710 mm | 0-3% |
*Andere kundenspezifische Größen sind verfügbar.
Anwendungen:
- Für die Kugelstrahlformung von horizontalen und vertikalen Heckflügeln von Flugzeugen und die Kugelstrahlverstärkung von Rumpfhautstrukturkomponenten. Verbesserung der Ermüdungslebensdauer von Teilen
- Wird zur Oberflächenhärtung durch Kugelstrahlen von Hochtemperatur- und Hochlast-Einkristallschaufeln verwendet. Dadurch wird die Ausbreitung von Mikrorissen und Lochfraß auf der Schaufeloberfläche wirksam unterdrückt. Kann die Lebensdauer von Flugzeugtriebwerksschaufeln um über 20 % verbessern.
- Wird bei Flugzeugen zur Verstärkung des Fahrwerks durch Kugelstrahlen mit hochfestem Stahl eingesetzt. Dadurch werden die Oberflächenhärte und die Druckeigenspannung des Fahrwerks effektiv verbessert. Darüber hinaus eignet es sich für sekundäres Kugelstrahlen, um die Oberflächenrauheit des Fahrwerks zu reduzieren.
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